Specjalnie opracowany z myślą o najnowszych silnikach BMW wymagających oleju redukującego zużycie paliwa: BMW Longlife -12 FE o lepkości 0w30. LUBE BM-12 - SAE 0W30 ma oficjalną aprobatę BMW dla silników Diesel produkowanych od lat 2013/2014. Może być także używany w wielu benzynowych silnikach* wyprodukowanych po 2002 roku.
* dotyczy krajów UE, oraz Norwegii, Szwajcarii i Liechtenstein.
Do użytku także w innych silnikach benzynowych i Diesel, które wymagają oleju 0w30 ACEA C2, m.in.: FIAT, Suzuki, etc. W celu obniżenia zużycia paliwa i redukcji emisji spalin, Lube BM-12 SAE 0W30 może efektywnie zastąpić olej SAE 5W30 w wielu silnikach (Toyota, Subaru, Honda…), których producent dopuszcza stosowanie oleju SAE 0W30 ACEA C2.
| Ciężar właściwy w 20° C |
kg/m3 |
839 |
| Lepkość w 40° C |
mm2/s |
54 |
| Lepkość w 100° C |
mm2/s |
10 |
| Indeks lepkości |
|
175 |
| Temperatura zapłonu ° C |
|
222 |
| Temperatura krzepnięcia ° C |
|
– 52 |
| Lepkość dynamiczna w - 35° C |
mPa.s |
5400 |
| H.T.H.S. |
mPa.s |
2,9 |
| Poziom SAPS |
%masy |
0,76 |
| T.B.N. |
mgKOH/g |
8 |
Właściwości i zalety:
- Oficjalnie zaaprobowana przez BMW (Longlife-12) w pełni syntetyczna formuła. Lepkość 0w30 pomaga zredukować zużycie paliwa oraz emisję spalin.
- Formulacja „Mid SAPS” zawiera niższe poziomy popiołów siarczanowych, fosforu oraz siarki – dłuższa żywotność filtrów DPF oraz katalizatorów
- Wzmocniona ochrona silnika przeciw zużyciu, korozji i tworzeniu depozytów
- Natychmiastowe i optymalne smarowanie od momentu uruchomienia silnika, nawet w bardzo niskich temperaturach
- Pozwala na bezpieczne użytkowanie przy interwałach wymiany oleju wymaganych przez producenta samochodu
Aprobaty:
BMW Longlife-12 FE
Normy:
ACEA C2
