YACCO VX 1000 LL 5W40 - Znakomity do nowoczesnych, mocno obciążonych silników silników benzynowych (wielozaworowych, turbo lub bez) , oraz silników Diesel z wtryskiem bezpośrednim*, turbo, bez filtrów DPF.
Może być stosowany we wszelkich, nawet bardzo trudnych warunkach. Może być stosowany w silnikach benzynowych z katalizatorami, a także zasilanych LPG.
*w silnikach grupy VW wyposażonych w pompowtryskiwacze należy używać oleju VW 507.00 lub 505.01 (w zależności od modelu).
| Ciężar właściwy w 20° C |
kg/m3 |
852 |
| Lepkość w 40° C |
mm2/s |
88 |
| Lepkość w 100° C |
mm2/s |
14,2 |
| Indeks lepkości |
|
172 |
| Temperatura zapłonu ° C |
|
230 |
| Temperatura krzepnięcia ° C |
|
– 45 |
| Lepkość dynamiczna w - 30° C |
mPa.s |
590 |
| H.T.H.S. |
mPa.s |
3,6 |
| Poziom SAPS |
%masy |
1,1 |
| T.B.N. |
mgKOH/g |
10 |
Właściwości i zalety:
- Olej syntetyczny, jeden z najlepszych wśród 5w40
- Znakomita odporność na wysokie temperatury oraz wysoka odporność na ścinanie
- Rewelacyjne parametry w niskich temperaturach
- Znakomity pakiet detergentów i dyspersantów
- Zapewnia znakomite osiągi wysoką niezawodność silnika
- Stała ochrona silnika przed zużyciem
- Utrzymuje silnik w czystości nawet w przypadku użytkowania w trudnych warunkach
Aprobaty:
API SN
BMW Longlife-01 ; MB-Approval 229.5
Porsche A40 ; VW 502.00 / 505.00
Normy:
ACEA A3/B4; API CF
FIAT 95535 H2/M2/N2/Z2
GM-LL-B-025 ; PSA B71 2296
Renault RN 0710/0700
