YACCO VX 1703 FAP 5W30 - Specjalnie opracowany z myślą o samochodach z normą czystości spalin EURO 4 i nowszych, wyposażonych w systemy oczyszczania spalin.: BMW (Longlife-04), MERCEDES-BENZ (MB 229.51/229.31), GM-Opel (dexos2)…
VX 1703 FAP SAE 5W-30 może być także używany w pojazdach poprzednich generacji :
- BMW: silniki Diesel oraz benzynowe poza tymi, gdzie wymagany jest olej 10w60
- MERCEDES-BENZ silniki Diesel oraz benzynowe, które nie wymagają oleju MB229.5 lub MB229.3
- Silniki grupy VW – benzynowe i Diesel wyprodukowane przed 2007, w interwałem wymiany oleju 15.000 km / 1 rok.
VX 1703 FAP SAE 5W-30 może być także stosowany tam, gdzie wymagany jest olej ACEA C3, ACEA
C2 i/lub API SN/CF, API SM/CF, API SL/CF
| Ciężar właściwy w 20° C |
kg/m3 |
848 |
| Lepkość w 40° C |
mm2/s |
70 |
| Lepkość w 100° C |
mm2/s |
12 |
| Indeks lepkości |
|
169 |
| Temperatura zapłonu ° C |
|
226 |
| Temperatura krzepnięcia ° C |
|
– 39
|
| Lepkość dynamiczna w - 30° C |
mPa.s |
6000 |
| H.T.H.S. |
mPa.s |
3,5 |
| Poziom SAPS |
%masy |
0,78 |
| T.B.N. |
mgKOH/g |
7,4 |
Właściwości i zalety:
- Wysoka lepkość HTHS: znakomita odporność na ścinanie w wysokich temperaturach, znakomita odporność na utleniania w celu ochrony podczas wydłużonych interwałów wymiany oleju oraz optymalnych parametrów ogólnych.
- Lepkość 5W oznacza szybszą cyrkulację oleju w niskich temperaturach
- Natychmiastowe i optymalne smarowanie od momentu uruchomienia silnika
- Formulacja „Mid SAPS" zawiera niższe poziomy popiołów siarczanowych, fosforu oraz siarki – dłuższa żywotność filtrów DPF oraz katalizatorów
Normy:
BMW Longlife-04 (*)
Mercedes MB 229.51
VW 502.00/505.00/505.01
API SN/CF
ACEA C3/C2(**)
GM dexos2
*nie stosować w silnikach benzynowych aut spoza UE w tym Norwegii, Szwajcaria oraz Liechtenstein
**może być stosowany kiedy olej z normą ACEA C2 wymaga redukcji zużycia paliwa oraz emisji spalin
